Mémo guide radio (alphabet phonétique):

Cette page présente un petit condensé des connaissances théoriques minimales à avoir avant de se présenter à l'examen théorique du PPL (Private Pilote Licence: licence de pilote privé). Attention, ces seules connaissances ne suffisent pas pour obtenir l'examen théorique PPL et il va donc vous falloir approfondir le manuel du pilote privé 8^ème édition.

L'examen PPL Théorique est constitué de 5 modules:

Réglementation   Principes de vol   Navigation   Météorologie   Facteurs humains   Communications radio

Lors d'une communication radio entre un pilote et un contrôleur aérien, les informations échangées doivent être sans ambiguïté. C'est pourquoi les fréquences radios sont généralement détaillées chiffre par chiffre (surtout en anglais) comme par exemple:

Nice Tour 118.7 MHz => "Contactez Nice tour unité unité huit décimal sept"

Il en est de même pour les lettres. On utilise alors l'alphabet phonétique universel comme le montre le tableau suivant:

Pénétration dans un espace de classe avec panne radio:

Si avant d'obtenir une clairance radio pour entrer dans espace aérien contrôlé, l'équipement radio tombe en panne, on ne doit pas entrer dans cet espace et donc se dérouter vers un autre terrain non contrôlé.

Par contre, si après avoir obtenu une clairance radio pour entrer dans espace aérien contrôlé, l'équipement radio tombe en panne, il est possible de poursuivre son vol jusqu'à l'atterrissage, en respectant les éventuels signaux visuels de la tour de contrôle.

Signaux visuels de la tour: