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INFOS |
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Durée du vol |
1h15mn |
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Altitude |
FL320 |
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RADIOS |
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METEO |
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ATIS |
129,60 MHz |
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4000-8000 Cumulus (Cu) |
2/8 |
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Nice ground |
121,85 MHz |
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9000-14000 AltoCumulus (AC) |
4/8 |
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Nice Tower |
118,70 MHz |
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33000-35000 Cirrus (Ci) |
5/8 |
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Nice Approach |
125,57 MHz |
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Visibility |
32 km |
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Heure |
Route |
Distances |
VOR/DME |
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00h00 |
Départ
Nice Côte d’Azur |
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00h00 |
Clearance for flight plan and Startup request |
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00h02 |
Pushback request (Nice ground) |
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00h04 |
Holding point Charlie unité (C1) |
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00h08 |
Line-up approved |
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00h08 |
Clear to take-off Runway 04R |
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NIZ:112,4MHz |
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00h10 |
Passage par les points aéronautiques D160H, D160K, Amiro,
Oktet |
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| Info PA |
FL=320 HDG=330° Speed=330kts |
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00h19 |
Fin de montée FL=320 (32000ft) - Puissance
réacteurs 73% |
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00h26 |
Hauteur de
Valence |
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00h28 |
Survol de l’Alpes
d’Huez |
95NM de NIZ |
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00h30 |
Survol de
Grenoble |
120NM de NIZ |
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00h31 |
Survol de la
Tour Du Pin |
128NM de NIZ |
TDP:110,6MHz |
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00h34 |
Survol de
Lyon
(hauteur de Clermont FD) |
80NM de ATN |
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00h39 |
Survol de
Macon
(hauteur de Montluçon) |
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00h43 |
Survol de
Autun
(hauteur de Châteauroux) |
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ATN:114,9MHz |
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00h45 |
Hauteur de
Bourges |
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00h46 |
Commencer la descente vers FL60 à 10NM de ATN |
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| Info PA |
FL=60 HDG=ATN Speed=290kts Vs=-1800ft/mn |
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00h50 |
Hauteur de Lamotte-Beuvron |
50NM de ATN |
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00h54 |
Hauteur d’Orléans |
70NM de ATN |
PTV:116,5MHz |
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00h57 |
Réduction Speed=250kts (passage FL 150) |
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00h59 |
Réduction Speed=220kts (passage FL 100) +
Landing Lights |
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01h00 |
Préparation de l'approche ILS 07 - briefing -
ATIS |
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ILS07: 108,5MHz |
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01h04 |
Intercepter l'ILS 07 d'Orly tout en maintenant
3000 pieds |
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01h07 |
Attente interception ILS piste 07 puis HDG=64° |
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01h08 |
Début d’approche ILS – Check-list – Contact
ORLY tower |
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01h10 |
Short final piste 07 – clear to land 07 |
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01h13 |
Landing Orly 07 |
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01h18 |
Arrivée
Paris Orly
- Gate/Poste 42A |
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